自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了O-Carry 3000 外袋(Carry-O 3000)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下O-Carry 3000 外袋(Carry-O 3000)哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息描述
Carry-O 3000
商品訊息特點
- 專為O-Grill烤爐所設計防塵提袋
- 可調整式背帶亦可肩背
- 束口袋設計輕鬆收納
- 爐身提把外露亦可手提
- O-Grill 3000/3000T/3500T 皆適用
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（中央社記者黃雅娟台北22日電）台北市進出口公會今天發布2017綜合貿易競爭力排名調查，台灣排名自2014年起連續4年滑落，排名第16。
台北進出口公會今發布2017全球重要暨新興市場貿易環境與發展潛力調查報告，報告指出，台灣雖然位居54個貿易地區的A級「極力推薦」區，不過已經是這個等級的最後一名，而導致衰退的3大主因分別為：新興市場競爭力、長期低薪環境人才斷層以及貿易高度依賴中國大陸。
今年綜合貿易競爭力排名前10，依序為美國、新加坡、德國、荷蘭、加明星商品拿大、紐西蘭、澳洲、日本、香港及以色列。
而此次報告競爭力幅度上升最多的前 3名，依序為印度、科威特及並列第3的捷克與菲律賓；其中印度進步幅度高達11個名次，人口紅利及製造成本的優勢，讓印度急起流行直追，強勢表現勝過中國大陸。不過，英國受到脫歐事件的衝擊，競爭力從2016的第3名，滑落至13名，跌出10大排行。1060222
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【曹婷婷╱台南報導】
「終於不用再仰人鼻息！」台船董事長鄭文隆說，一直以來，船模試驗需遠赴歐美實驗，費用高昂、排隊排多久也不知道，尤其，造船關鍵技術被看光，毫無機密可言，取得認證別具意義，「以前靠外國人，現在靠自己！」
「成大取得國際認證，象徵台灣造船產業進入另一個境界。」，鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果，他說，台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗，時間只能配合國外，「連排隊要等多久也不知道」，重點是委託他國做實驗，自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。
鄭文隆說，台船成立近40年，1998年開始自主設計船舶，共有3、40型船型設計，累計建造400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，「講白了，設計的關鍵或創新都被模清楚」，難道台灣不能自己做嗎？
他看好成大師資、研究人員水準高，又有好的設備，雙方締結合作，台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上將更為紮根，意義驚喜價深遠，尤其，政府後將國艦國造列為新政府7大產業，成大剛好能服務國家。
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