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為改善高雄與屏東間之雙園大橋車流及新園工業區大型車流穿越新園鄉五房路造成之交通影響，屏東縣府闢建屏六十三線外環道路，日前正式動工，總工程費一億三千二百萬元，預定明年十二月中旬完工。

屏東縣府工務處指出，該道路工程，北端起於屏六十三線五房橋南側平交路口，沿五房排水西岸往南至台十七線雙園大橋引道東端交叉路口止，闢建十二公尺道路、總長度一點五公里，經提報「屏東縣生活圈交通系統建設計畫一○四～一○七年計畫」，並獲交通部公路總局核定總經費一億三千二百萬餘元，中央補助一億一千一百萬元。

縣長潘孟安表示，民國九十八年莫拉克風災雙園大橋遭沖毀，因時程緊迫緊急改建，未設置匝道聯絡屏六十三線，其引道貫穿新園鄉五房村，使民眾上下雙園大橋需繞道而行，另新園工業區大型車流量大，道路狹隘車禍頻傳，藉由屏六十三線外環道的闢建，促進地方生活圈發展，還給當地更安全優良的交通與生活品質。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

長榮航空前董事長張國煒傳出自組新航空公司「星宇航空」，將投資20億元租購10架新飛機，要以東南亞航為腹地，未來再拓展到長程線。長榮前發言人聶國維接受訪問時說，目前都還在規劃中，未來跟民航局申請通過後，也還會再增資及拓充機隊。民航局則回應，尚未收到星宇航空申請，不便做回應。

長榮前發言人聶國維表示，初期投資20億元、購10架新飛機是為符合民航局申請規定，申請通過後也還會再增資及拓展機隊及航線。對於機隊要採購空巴或波音尚未決定，航線的部分，未來會以東南亞區域為腹地，並以長程航線為目標。

根據經濟部商業司網站資料，「星宇航空股份有限公司」名稱只會保留至5月16日，必須在保留期限內先向民航局提出申請，再向商業司進行商業登記，否則將會失效。聶國維強調，公司皆於規劃當中，成立時間點還沒有正式確定，若無法於5月16日前提出申請，還可以向商業司申請延展保留期限，張國煒接受平面媒體訪問也信心表示「一定會讓公司起來」。

對此民航局回應，目前還沒有收到星宇航空申請，所以訊息也都是從媒體上得知，所以不便做回應。

若依照過去虎航、威航的經驗，新公司向民航局提出申請之後，若資格、條件都符合法規要求，民航局就會核發證照，接下來還要購買、承租飛機，訓練機師、空服、地勤等，最快1至2年就可以正式上路營運。

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